这款32位片上系统（SoC）汽车微控制器系列是集成汽车应用控制器的最新成果。

在集成汽车应用控制器方面的最新成就。它属于一个不断扩大的 它属于不断扩大的以汽车为重点的产品系列，旨在解决底盘应用问题--特别是电动液压动力转向系统（Electronic Hydraulic Power Steering）。 特别是电动液压动力转向（EHPS）和电动动力转向（EPS），以及安全气囊应用。 以及安全气囊应用。

该系列是下一代集成汽车微控制器系列中的一个 该系列是基于Power Architecture技术的下一代集成汽车微控制器之一。

这个汽车控制器系列的先进的、具有成本效益的主处理器内核符合Power Architecture嵌入式类别的要求。它的运行速度高达64兆赫，并提供为低功耗而优化的高性能处理。它利用了当前Power Architecture器件的现有开发基础设施，并得到了软件驱动程序、操作系统和配置代码的支持，以协助用户实施。

64 MHz、单发、32位CPU核心复合体（e200z0h）。

- 符合Power Architecture®嵌入式类别

- 可变长度编码（VLE）。

■ 存储器组织

- 高达512KB的片上代码闪存，带有ECC和擦除/编程控制器

- 额外的64（4×16）KB片上数据闪存，带ECC，用于EEPROM仿真

- 多达40KB的片上SRAM，带ECC功能

故障安全保护

- 可编程看门狗定时器

- 非屏蔽式中断

- 故障收集单元

Nexus L2+接口

中断

- 16通道eDMA控制器

- 16个优先级控制器

一般用途的I/O单独

可编程为输入、输出或特殊 功能

2个通用的eTimer单元

- 6个定时器，每个都有向上/向下计数 能力

- 16位分辨率，可级联的计数器

- 带有旋转方向的正交解码器 标志

- 双缓冲器输入捕捉和输出 比较

通信接口

- 2个LINFlex通道（LIN 2.1）。

- 4个DSPI通道，带有自动芯片选择 代

- 1个FlexCAN接口（2.0B Active），有32个 消息对象

- 1个基于FlexCAN的安全端口，有32个信息对象 讯息对象和高达7.5Mbit/s

能力；在不用作安全端口时，可作为第二个CAN 时可作为第二个CAN使用。

- 1个FlexRay™模块（V2.1），可选择支持双通道或单通道，32个消息对象，速度高达10 Mbit/s（仅512 KB设备）。

■ 两个10位模数转换器（ADC）

- 2×11个输入通道，+4个共享通道

- 转换时间< 1 μs，包括全精度下的采样时间

- 可编程ADC交叉触发单元

(CTU)

- 4个具有中断能力的模拟看门狗

■ 带有启动辅助模块（BAM）的片上CAN/UART启动加载器

■ 1个FlexPWM单元： 8个互补的或独立的输出，带有ADC同步功能 信号

注释：

引脚配置